西宁机场新建T3航站楼将于8月启用

西宁机场三期扩建工程最新进展来了(le) 新建T3航站楼将(jiāng)于8月启用 6月13日，好消息从西宁机场三期扩建工程(gōngchéng)(kuòjiàngōngchéng)传来。近日，民航(mínháng)西北地区管理局出具了《关于西宁曹家堡机场三期扩建工程新建平行滑行道、站(zhàn)坪、航站楼等(děng)工程（机场工程第一批）行业验收(yànshōu)的意见》（以下简称《意见》），《意见》对西宁机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪、航站楼等主体工程质量、使用功能、安全运行等给予了充分肯定(chōngfènkěndìng)，这标志着这些工程顺利通过了行业验收。根据航行资料生效规则，西宁机场三期扩建工程新建T3航站楼也(yě)将于今年8月正式启用。 据悉，作为投资近百亿元的青海民航头号工程(gōngchéng)，西宁曹家堡国际机场三期扩建工程备受关注。它总投资99.83亿元，包括机场工程、空管(kōngguǎn)工程和供油工程三部分，其中机场工程主要建设内容包括：建设与跑道等(děng)长的第二平行滑行道；建设15.8万平方米的T3航站楼，扩建站坪(píng)并调整布局，机位总数达到75个；建设17.3万平方米的综合交通中心、1.88万平方米的货运库等生产生活辅助设施(shèshī)；配套建设助航灯光、消防救援、通信、供水、供电等设施。工程自2021年3月正式(zhèngshì)动工以来，青海机场公司坚持以打造“平安机场、绿色(lǜsè)机场、智慧机场、人文(rénwén)机场”为根本(gēnběn)，建设“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”为路径，秉持“安全第一、质量(zhìliàng)为本”的理念，面对湿陷性黄土地质缺陷、高填方施工、复杂工序交叉作业以及有效施工周期紧张等诸多挑战，通过建立全周期进度管控(guǎnkòng)机制，创新(chuàngxīn)应用扩底桩复合地基处理、大体积混凝土智能温控、大跨度钢结构整体提升、装配式建筑等创新工法和先进建造技术(jìshù)，运用数字(shùzì)化施工管理(guǎnlǐ)平台、BIM数字建模、绿色施工等新手段，在施工工艺优化、质量管控提升等方面取得一系列技术创新成果，为工程的高质量推进提供了坚实保障。 据了解，行业(hángyè)验收(yànshōu)是西宁机场三期扩建工程正式投运的关键前置条件。民航(mínháng)西北地区管理局于6月3日至6月5日组织开展了西宁曹家堡国际机场三期扩建工程新建平行滑行道、站坪(píng)、航站楼等主体工程行业验收。验收组按照国家及民航局相关条例和规定，严格对(duì)(duì)照专业技术标准和规范要求，对新建平行滑行道、站坪、目视助航及供电、航站楼与货运站工艺流程、民航专业弱电、空防消防、医疗救护等工程开展现场检查、抽样检测、功能测试，对工程质量、使用(shǐyòng)功能、安全运行等要素进行全方位检查验收，对工程质量予以(yǔyǐ)充分肯定。 根据航行资料生效规则，西宁机场新建T3航站楼将于今年8月正式启用，届时将大幅提升区域航空运输(hángkōngyùnshū)能力(nénglì)。西宁机场三期扩建工程全面投运(tóuyùn)后(hòu)，西宁曹家堡国际机场保障能力将实现跨越式提升，可满足年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的(de)运营需求。未来，西宁曹家堡国际机场将打造青海(qīnghǎi)省第一综合交通枢纽、第一旅客集散中心、对外开放第一门户，助推(zhùtuī)青海深度融入共建“一带一路”，在建设现代化新青海的新起点上腾飞起航。 ☞收好准考证，这些地方(dìfāng)全部免费！ 版权归原作者(yuánzuòzhě)所有，如有侵权请立即与我们联系