企示录|淄博这家企业专“吃”沥青废料
企示录|淄博这家企业专“吃”沥青废料
企示录|淄博这家企业专“吃”沥青废料近日,记者走进位于淄博先创区的山东叁瑞低碳循环新材料(cáiliào)科技有限公司,实地探访其年产16万吨沥青路面固废精细剥离材料及再生沥青混凝土项目(xiàngmù)。该项目为(wèi)淄博市政府2025年市重大项目。公司自2024年8月(yuè)成立以来,紧紧围绕“低碳循环”为核心,全面(quánmiàn)致力破解沥青道路路面固废处理难题。项目建成投产后,不仅(bùjǐn)能填补区域(qūyù)沥青路面固废资源化利用的空白,更将推动交通资源循环利用产业快速发展。
技术突破(tūpò):突破提升沥青路面固废利用率,实现固废材料100%循环应用,年减排(jiǎnpái)二氧化碳超8万吨
在项目现场,记者看到规划占地52.6亩的厂区内,沥青路面铣刨料精细分离和环保型热再生(zàishēng)(zàishēng)处置两套关键核心技术生产线的基础设施建设正在紧张施工中。公司董事长路玉宝(lùyùbǎo)介绍(jièshào),项目采用行业领先的“精细剥离+多级筛分”工艺,可将废旧沥青路面固废料转变为再生原材料(yuáncáiliào),粗骨料的沥青残留量可控制在1%以下,再通过一体(yītǐ)热再生工艺将再生原材料转变成符合规范要求(yāoqiú)的沥青路面混凝土,真正实现变废为宝。
路玉宝告诉记者,普通沥青混凝土路面(lùmiàn)一般使用5—10年就(jiù)需要养护再修,“十四五”期间我国每年道路维修产生的沥青路面(lìqīnglùmiàn)废料就超(chāo)8亿吨。现实中大量废旧沥青混和料(hùnhéliào)现场堆存(duīcún),不仅占用宝贵的土地资源,同时也造成严重的资源浪费,而山东叁瑞低(sānruìdī)碳循环新材料科技有限公司的技术(jìshù)可将(jiāng)每吨固废材料全部转化为再生原材料,可以大幅降低沥青道路养护施工的材料成本。“传统的沥青路面铣刨料破碎筛分工艺,无法将沥青路面固废料完全还原成再生原材料,而且(érqiě)机械破碎工艺还会破坏原有(yuányǒu)骨料的强度和性能,这就限制了再生应用的范围和场景。而我们的沥青路面铣刨料精细分离设备与技术,在最大(zuìdà)程度保证材料完整性能的前提下,可以实现路面固废料到再生原材料的物理转化,配合环保型沥青热再生处置生产线,最终可以实现对旧沥青路面固废材料的100%循环再生应用。”路玉宝算了一笔账:项目投产后,年处理废旧沥青路面材料16万吨(wàndūn),相当于节约占地12.8万平方米,年减排(jiǎnpái)二氧化碳超8万吨,节约标准煤3.2万吨。
环保闭环:全流程污染防控,获(huò)政府“三同时”验收
“沥青路面回收再利用(lìyòng)技术在南方相对比较成熟,使用较多。”路玉宝说,公司经过多地考察后,决定将这(zhè)一项目落户在先创区。
“没想到高新区及先(jíxiān)创区的办事效率这么高,项目(xiàngmù)提前三四个月就完成了(le)前期的项目建设手续,充分体现了高新区的“先创速度”。”路玉宝告诉记者,公司于2024年(nián)8月30日注册,到2025年1月26日就顺利拿到(nádào)了“四证”手续。“我们在春节前就拿到了施工许可证,为我们能够在节后开工打下了基础。”路玉宝说,按照目前的进度,今年年底一期(yīqī)工程就能建成投产。
据工作人员介绍(jièshào),项目从设计之初便严格遵循“三(sān)同时”制度,即环保设施(shèshī)与主体工程同步设计、施工、投产。据淄博高新区(gāoxīnqū)环保局公示文件(wénjiàn)显示,项目总投资2.27亿元,其中环保投资达150万元,涵盖(hángài)废气、废水、噪声及固废全流程处理系统。项目创新规划设计(guīhuàshèjì)了6套利浦仓作为储料仓,生产线全部采用精控传送带运输,减少厂内环境污染和碳排放。粉性物料装卸和储运环节均采用全密闭输送系统,沥青加热再生废气经“活性炭吸附+催化燃烧”处理后达标排放(dábiāopáifàng),颗粒物、VOCs排放浓度远低于国家标准。
社会效益:显著降低道路施工建设(jiànshè)成本,助力淄博“无废城市”建设
路玉宝透露,目前公司已与淄博市内多家道路施工(shīgōng)龙头企业(lóngtóuqǐyè)签订了战略(zhànlüè)合作协议,未来将再生材料优先用于城市道路养护、海绵城市建设工程,可显著降低城市道路施工建设成本。
记者了解到,循环经济(jīngjì)产业已(yǐ)成为先创区另一个赛道。先创区立足资源禀赋,锚定(máodìng)新(xīn)兴产业和前沿科技,在新材料产业园、新能源产业园、高端装备制造产业园初具规模的基础上,规划建设(jiànshè)绿色循环经济产业园、物流产业园、空天经济产业园,形成“一区多园(duōyuán)”的空间发展格局(géjú)。“按照梳理确定的产业招商图谱,通过产业链协同招引、全员招商等手段,持续激发产业集聚新动能。”先创区招商相关负责人说。
下一步,先创区将不断优化产业布局、培育新(xīn)兴产业、推动传统产业转型升级、强化科技产业创新驱动,加快构建淄博市现代化产业体系新样板。一手抓传统产业、优势产业的(de)巩固和(hé)优化,加快推动高端(gāoduān)装备制造、循环经济产业园的落地开工;一手抓新兴产业、未来产业的培育和壮大,加快新能源、新材料、低空(dīkōng)经济等新兴产业布局和聚集。持续优化营商环境(huánjìng),让每个企业获得最佳体验和最好服务。
(大众新闻(xīnwén)·鲁中晨报记者潘赞名 通讯员亓贞 雷桂柱)

近日,记者走进位于淄博先创区的山东叁瑞低碳循环新材料(cáiliào)科技有限公司,实地探访其年产16万吨沥青路面固废精细剥离材料及再生沥青混凝土项目(xiàngmù)。该项目为(wèi)淄博市政府2025年市重大项目。公司自2024年8月(yuè)成立以来,紧紧围绕“低碳循环”为核心,全面(quánmiàn)致力破解沥青道路路面固废处理难题。项目建成投产后,不仅(bùjǐn)能填补区域(qūyù)沥青路面固废资源化利用的空白,更将推动交通资源循环利用产业快速发展。

技术突破(tūpò):突破提升沥青路面固废利用率,实现固废材料100%循环应用,年减排(jiǎnpái)二氧化碳超8万吨
在项目现场,记者看到规划占地52.6亩的厂区内,沥青路面铣刨料精细分离和环保型热再生(zàishēng)(zàishēng)处置两套关键核心技术生产线的基础设施建设正在紧张施工中。公司董事长路玉宝(lùyùbǎo)介绍(jièshào),项目采用行业领先的“精细剥离+多级筛分”工艺,可将废旧沥青路面固废料转变为再生原材料(yuáncáiliào),粗骨料的沥青残留量可控制在1%以下,再通过一体(yītǐ)热再生工艺将再生原材料转变成符合规范要求(yāoqiú)的沥青路面混凝土,真正实现变废为宝。
路玉宝告诉记者,普通沥青混凝土路面(lùmiàn)一般使用5—10年就(jiù)需要养护再修,“十四五”期间我国每年道路维修产生的沥青路面(lìqīnglùmiàn)废料就超(chāo)8亿吨。现实中大量废旧沥青混和料(hùnhéliào)现场堆存(duīcún),不仅占用宝贵的土地资源,同时也造成严重的资源浪费,而山东叁瑞低(sānruìdī)碳循环新材料科技有限公司的技术(jìshù)可将(jiāng)每吨固废材料全部转化为再生原材料,可以大幅降低沥青道路养护施工的材料成本。“传统的沥青路面铣刨料破碎筛分工艺,无法将沥青路面固废料完全还原成再生原材料,而且(érqiě)机械破碎工艺还会破坏原有(yuányǒu)骨料的强度和性能,这就限制了再生应用的范围和场景。而我们的沥青路面铣刨料精细分离设备与技术,在最大(zuìdà)程度保证材料完整性能的前提下,可以实现路面固废料到再生原材料的物理转化,配合环保型沥青热再生处置生产线,最终可以实现对旧沥青路面固废材料的100%循环再生应用。”路玉宝算了一笔账:项目投产后,年处理废旧沥青路面材料16万吨(wàndūn),相当于节约占地12.8万平方米,年减排(jiǎnpái)二氧化碳超8万吨,节约标准煤3.2万吨。
环保闭环:全流程污染防控,获(huò)政府“三同时”验收

“沥青路面回收再利用(lìyòng)技术在南方相对比较成熟,使用较多。”路玉宝说,公司经过多地考察后,决定将这(zhè)一项目落户在先创区。
“没想到高新区及先(jíxiān)创区的办事效率这么高,项目(xiàngmù)提前三四个月就完成了(le)前期的项目建设手续,充分体现了高新区的“先创速度”。”路玉宝告诉记者,公司于2024年(nián)8月30日注册,到2025年1月26日就顺利拿到(nádào)了“四证”手续。“我们在春节前就拿到了施工许可证,为我们能够在节后开工打下了基础。”路玉宝说,按照目前的进度,今年年底一期(yīqī)工程就能建成投产。
据工作人员介绍(jièshào),项目从设计之初便严格遵循“三(sān)同时”制度,即环保设施(shèshī)与主体工程同步设计、施工、投产。据淄博高新区(gāoxīnqū)环保局公示文件(wénjiàn)显示,项目总投资2.27亿元,其中环保投资达150万元,涵盖(hángài)废气、废水、噪声及固废全流程处理系统。项目创新规划设计(guīhuàshèjì)了6套利浦仓作为储料仓,生产线全部采用精控传送带运输,减少厂内环境污染和碳排放。粉性物料装卸和储运环节均采用全密闭输送系统,沥青加热再生废气经“活性炭吸附+催化燃烧”处理后达标排放(dábiāopáifàng),颗粒物、VOCs排放浓度远低于国家标准。
社会效益:显著降低道路施工建设(jiànshè)成本,助力淄博“无废城市”建设

路玉宝透露,目前公司已与淄博市内多家道路施工(shīgōng)龙头企业(lóngtóuqǐyè)签订了战略(zhànlüè)合作协议,未来将再生材料优先用于城市道路养护、海绵城市建设工程,可显著降低城市道路施工建设成本。
记者了解到,循环经济(jīngjì)产业已(yǐ)成为先创区另一个赛道。先创区立足资源禀赋,锚定(máodìng)新(xīn)兴产业和前沿科技,在新材料产业园、新能源产业园、高端装备制造产业园初具规模的基础上,规划建设(jiànshè)绿色循环经济产业园、物流产业园、空天经济产业园,形成“一区多园(duōyuán)”的空间发展格局(géjú)。“按照梳理确定的产业招商图谱,通过产业链协同招引、全员招商等手段,持续激发产业集聚新动能。”先创区招商相关负责人说。
下一步,先创区将不断优化产业布局、培育新(xīn)兴产业、推动传统产业转型升级、强化科技产业创新驱动,加快构建淄博市现代化产业体系新样板。一手抓传统产业、优势产业的(de)巩固和(hé)优化,加快推动高端(gāoduān)装备制造、循环经济产业园的落地开工;一手抓新兴产业、未来产业的培育和壮大,加快新能源、新材料、低空(dīkōng)经济等新兴产业布局和聚集。持续优化营商环境(huánjìng),让每个企业获得最佳体验和最好服务。
(大众新闻(xīnwén)·鲁中晨报记者潘赞名 通讯员亓贞 雷桂柱)

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