合肥推动“车机人”协同计划 打造聚合型智能产业集群

中新网合肥6月20日电 (记者 张俊)汽车(qìchē)“长出”翅膀(chìbǎng)，机器人“开进”工厂。智能汽车、低空无人机、智能机器人三大领域如何在合肥碰撞出创新火花？6月19日，合肥市召开“车机人”协同发展专题推进会，探索“车机人”协同发展的技术路径、商业模式和应用(yìngyòng)场景(chǎngjǐng)，挖掘产业(chǎnyè)融合的创新机遇。 “车机人协同计划”由国际先进(xiānjìn)技术(jìshù)应用推进中心(合肥)(以下简称“国先中心”)牵头，目标是(shì)(shì)将合肥新能源汽车产业的强大供应链覆盖延伸至低空经济和智能机器人领域，惠及(huìjí)160家核心供应链厂商。计划核心思路是以“场景(chǎngjǐng)驱动、产业协同、技术融合、政策保障”多维度发力，构建共性技术和服务体系，引导当地六大整车厂发挥集群优势，推动芯片模组、传感器、电池电控等核心环节能力向(xiàng)新领域覆盖。 6月19日，在合肥市具身(jùshēn)智能机器人数据采集预训练场内，人形机器人正在进行“岗前实训”。中新社(zhōngxīnshè)记者 韩苏原 摄 合肥新能源汽车产业链完备。国先中心智能(zhìnéng)机器人事业部负责人孙丹丹介绍，发展低空经济、智能机器人等未来产业需(xū)降低创新门槛，该计划旨在通过(tōngguò)生态链协同，重点解决试错成本与供应链效率问题。 在“车机人(rén)”协同计划所布局的未来中，技术共通性是(shì)协同基础。孙丹丹表示，国先中心将(jiāng)针对智能汽车、低空无人机和智能机器人产业链中的薄弱环节，招引(zhāoyǐn)落地核心配套企业，打造“车机人”协同标杆综合应用场景(chǎngjǐng)，形成实现智慧制造、货运物流、公共治理等场景全覆盖，并启动未来智慧示范社区建设。 今年2月24日，亿航智能、江淮汽车(qìchē)已与合肥国先控股有限公司(yǒuxiàngōngsī)在(zài)合肥正式签署战略合作协议，将携手推进(tuījìn)合肥市低空产业园建设，共同开启低空经济与新型立体交通生态发展。据介绍，江淮汽车将释放其在大规模精益制造、成熟产线工艺设计(shèjì)及全球化供应链管理方面的深厚积累，和亿航智能合作，为eVTOL的量产与自动化铺路。 江淮汽车(qìchē)技术专家陈加超说：“与亿航智能签约后，我们正在打造“车机人”低空飞行领域核心技术布局以及生产规划，推动eVTOL技术落地应用和(hé)产品制造，赋能经济(jīngjì)发展。”陈加超坦言，当前最大挑战是提升飞行器的功能安全和持续运行(yùnxíng)可靠性。 6月(yuè)19日，在合肥市具身智能机器人数据采集预训练场内，人形机器人正在进行“岗前实训”。中新社记者(jìzhě) 韩苏原 摄 在应急安全领域，中科深晰团队研发的多模态感知系统实现跨界应用。该公司依托中国(zhōngguó)科学技术大学和中国科学院，专注具身智能机器人，尤其在火灾、水下等恶劣环境表现突出。团队负责人张超(zhāngchāo)超称，国先中心在融资对接、业务拓展及生态合作上提供了关键(guānjiàn)支持。得益于“车(chē)机人”协同，其系统已扩展应用于无人(wúrén)机、无人车、无人船，提升城市应急响应与安全防护水平(shuǐpíng)。 在中科深晰张超超看来，“车机人协同”发展是一个(yígè)非常前沿且具有巨大潜力的(de)领域，尤其是在智能交通、城市安全、应急响应等方面。随着科技的不断进步，未来的“车机人协同”将真正实现(shíxiàn)智能、无人(wúrén)、安全、便捷的全新生活(shēnghuó)方式，也将进一步促进合肥产业链协同发展。 为进一步推动“车机人”协同(xiétóng)计划实施，国先中心将立足合肥(héféi)需求，建设长三角产业(chǎnyè)协同的(de)智能机器人精加工平台。平台将汇聚智能机器人领域的技术专家和科创服务精英，满足智能机器人定制化生产及研发需求，未来延伸至低空飞行器及无人车领域，破解研发强(qiáng)、制造弱的产业难题，为长三角地区智能机器人产业提供关键支撑。