特朗普猛批马斯克“靠补贴发财”，称其若无政府资助“早回南非”

据彭博社等多家媒体报道称，当地(dāngdì)时间6月30日，美国总统特朗普在社交媒体上连发帖文，猛烈抨击马斯克，指责其特斯拉公司过度受益于美国政府的(de)电动车补贴(bǔtiē)政策。 “埃隆可能获得(huòdé)了人类史上最多的补贴，远远超过其它(qítā)人。如果没有补贴，他可能早就关门大吉，回南非老家去了。” 他进一步讽刺表示：“到时候就不会再有火箭发射、卫星上天或电动车生产，我们国家可以省下一大笔钱。也许我们应该让狗狗币(bì)（DOGE）好好考虑一下这事(shì)？这可是能省下大笔资金(zījīn)的啊！” 埃隆(āilóng)・马斯克 彭博社 特朗普(tèlǎngpǔ)还指责马斯克的立场变化：“在埃隆强烈支持我竞选总统(zǒngtǒng)之前，他早就知道我坚决反对电动车强制令。” 但他又强调，“电动车没问题，但不该强迫每个人都(dōu)必须拥有一辆。这项规定很荒谬，一直是我(wǒ)竞选纲领的重要部分。” 对此，马斯克方面尚未直接回应，但其过去(guòqù)曾在公开场合表示，特朗普(tèlǎngpǔ)提出的税改方案将“大幅削减电动车及其他清洁能源激励(jīlì)措施，对国家造成极其破坏性的影响”。 据美联社此前报道，美国政府自奥巴马(àobāmǎ)任内起推动清洁能源转型(zhuǎnxíng)，设立联邦税收抵免政策，购买电动车的消费者最高可获得7500美元减税额度，而特斯拉正是该政策的主要受益者之一。拜登(bàidēng)政府则进一步推动绿色转型，将2032年电动车销售比例目标定为68%，以(yǐ)支持气候行动(xíngdòng)。 而特朗普自2024年竞选(jìngxuǎn)开启以来多次批评这一政策，称其“本质上是民主党送给(sònggěi)中国制造业(zhìzàoyè)的礼物”，并在其竞选税改(shuìgǎi)方案中提出取消清洁能源补贴。这一立场正与马斯克近年来对(duì)强制比例的保留态度产生一定冲突，尽管马斯克不支持强制目标，但他始终强调补贴政策对创新的重要性。 本文(běnwén)系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。